अपनी बाइक के सुरक्षित आनंद के लिए उचित रखरखाव आवश्यक है, चाहे आप रोजाना सवारी करें या साल में कुछ बार बाहर जाएं जब मौसम अच्छा हो। जब लोग "बाइक रखरखाव" सुनते हैं, तो वे अक्सर ब्रेक, ट्रांसमिशन और चेन के बारे में सोचते हैं; टायर सपाट होने पर ही पहिए और टायर ध्यान आकर्षित करते हैं। पहियों को संरेखण में रखना, जिसका अर्थ है कि उन्हें पूरी तरह से सीधा और गोल रखना, सभी स्पोक पर समान तनाव की आवश्यकता होती है, जो बाइक के प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए आवश्यक है। एक गलत संरेखित पहिया असमान रूप से ब्रेक के खिलाफ लड़खड़ा सकता है या रगड़ सकता है, जिससे संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। निम्नलिखित जानकारी आपको बताएगी, कदम दर कदम, अपने पहियों को कैसे संरेखित करें।
कदम
विधि 1 का 4: पहियों को संरेखित करने के लिए तैयार हो जाओ
चरण 1. मुड़ी हुई तीलियों के लिए पहिये का निरीक्षण करें।
चरण 2. एक बिजली रिंच का उपयोग करके वोल्टेज की जांच करें।
प्रत्येक स्पोक के अंत में एक स्क्रू (निप्पल) होता है जिसका उपयोग आप स्पोक को कसने या ढीला करने के लिए कर सकते हैं, ताकि आप रिम के संबंध में प्रत्येक स्पोक के तनाव को व्यक्तिगत रूप से समायोजित कर सकें। पूरी तरह से संरेखित पहिये और रिम में, सभी स्पोक में समान तनाव होता है।
आप उन्हें चिह्नित करना चाह सकते हैं जो विशेष रूप से तंग या ढीले हैं। कुछ लोग इसके लिए अलग-अलग रंग के रिबन का इस्तेमाल करते हैं।
चरण 3. सीट और हैंडलबार पर आराम करते हुए अपनी बाइक को उल्टा रखें।
बाइक स्टोर माउंट का उपयोग करते हैं, लेकिन बाइक को उल्टा मोड़ने से पहिए स्वतंत्र रूप से चल सकते हैं, इसलिए आप ध्यान से देख सकते हैं कि क्या वे डगमगा रहे हैं।
विधि 2 में से 4: राउंडिंग की जाँच करें
चरण 1. सर्वोत्तम परिणामों के लिए टायर और भीतरी ट्यूब को हटा दें।
बाइक पर इन चीजों के बिना रिम के आकार को सीधा करना आसान है। रिम को वापस बाइक पर रखें ताकि आप उसका परीक्षण कर सकें।
चरण २। एक रूलर, पेंसिल, पेन, या अन्य वस्तु को सीधे सिरे से कांटे पर रखें या चिपकाएँ ताकि वह लगभग रिम को छू ले।
यह आपको छोटे-छोटे झटकों को देखने की अनुमति देगा क्योंकि रिम इस सीधे किनारे से दूर आता है या दूर जाता है।
चरण 3. पहिया घुमाएं।
पहिए का वह स्थान जहाँ वह गाइड ऑब्जेक्ट को छूता है, या लगभग उसे छूता है, गलत संरेखित है और इसे समायोजित करने की आवश्यकता होगी।
चरण ४. नीचे की तीलियों को निचोड़ें जहां पहिया ने वस्तु को छुआ है।
प्रत्येक बोले गए को समान रूप से कसना सुनिश्चित करें और एक बार में आधे से अधिक मोड़ न लें। यह भी सुनिश्चित करें कि आप दोनों तरफ के स्पोक को निचोड़ रहे हैं, या आप रिम को साइड अलाइनमेंट से बाहर फेंक देंगे।
चरण 5. प्रत्येक समायोजन के बाद पहिया घुमाएं।
तब तक एडजस्ट करते रहें जब तक कि रिम गाइड ऑब्जेक्ट से हर समय समान दूरी न बना ले।
विधि 3 में से 4: पहियों को बग़ल में संरेखित करें
चरण 1. पहिया घुमाएँ और सुनिश्चित करें कि यह पूरी तरह से संरेखित है।
यदि यह पूरी तरह से संरेखित है, तो रिम पर प्रत्येक बिंदु पहिया घुमाते समय ब्रेक शू से समान दूरी पर होगा।
चरण २। धीरे-धीरे ब्रेक लगाएं और उन बिंदुओं पर ध्यान दें जो पहले ब्रेक शू से टकराते हैं।
चरण 3. जहां ब्रेक शूज़ रिम को स्पर्श करते हैं, उसके विपरीत स्पोक को निचोड़ें।
मानो किसी घेरे को पीसकर धीरे-धीरे काम करें और धीरे-धीरे कस लें।
चरण 4. बोल्ट को मोड़कर स्पोक को तब तक एडजस्ट और कस लें जब तक कि ब्रेक शूज़ को किसी अन्य से पहले छूने वाली कोई जगह न हो।
विधि ४ का ४: पिछली बार के लिए बिजली की जाँच करें
चरण 1. प्रक्रिया की शुरुआत में आपके द्वारा चिह्नित किरणों की जाँच करें।
अधिकांश समय, आपके द्वारा किए गए समायोजनों ने आपके द्वारा मूल रूप से सामना किए गए अत्यधिक तनाव या ढीलेपन को ठीक कर दिया होगा। यदि नहीं, तो प्रक्रिया को दोहराएं।