एक फ्लैट टायर से ज्यादा बाइक की सवारी को कुछ भी बर्बाद नहीं कर सकता है, लेकिन एक पंचर फिक्सिंग केक का एक टुकड़ा है, इसके लिए केवल एक छोटा सा प्रयास और कुछ सरल उपकरण और उत्पाद लगते हैं।
कदम
चरण 1. पता करें कि यह कहाँ है और छेद कितना बड़ा है।
यदि टायर फट गया है, या एक बड़ा पंचर है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी। यदि आप इसे कई स्पाइक्स पर चलाते हैं, तो दर्जनों छेद हो सकते हैं, लेकिन यदि यह एक एकल छेद है, उदाहरण के लिए, एक कील द्वारा बनाया गया है, तो आमतौर पर इसे ठीक करना संभव है।
चरण 2. बाइक को पलट दें ताकि वह काठी और हैंडलबार पर टिकी रहे।
ब्रेक या शिफ्टर पर झुकें नहीं। लकड़ी के एक ब्लॉक का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है ताकि बाइक इन हिस्सों पर आराम न करे।
चरण 3. टायर को धीरे-धीरे घुमाएं।
टायर में फंसी किसी भी चीज़ को देखें, जैसे कि कील, तार का टुकड़ा, पेंच या कोई अन्य वस्तु।
चरण 4. शेष हवा को कक्ष से बाहर निकलने दें।
वाल्व रिंच होना अच्छा हो सकता है, लेकिन माचिस की तीली या पेन का उपयोग श्रेडर वाल्व स्टेम पर दबाने के लिए किया जा सकता है। वाल्व स्टेम प्लास्टिक की टोपी के नीचे धातु का एक छोटा गोल टुकड़ा होता है, जिसके माध्यम से टायर में हवा खींची जाती है।
चरण 5. लीवर का उपयोग करके टायर को रिम से हटा दें।
रिम से टायर निकालने के लिए टायर स्पैटुला का उपयोग करें। रिम और टायर के बीच एक डालें, रिम से टायर को उठाने के लिए लीवर को नीचे की ओर धकेलें, दूसरा स्पैटुला डालें, और टायर को वापस लेने के लिए इसे रिम के चारों ओर से गुजारें। यदि आपके पास टायर स्पैटुला नहीं है, तो आप निम्नानुसार एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं: टायर और रिम के बीच एक फ्लैट-ब्लेड स्क्रूड्राइवर रखें, और टायर रिम को रिम से बाहर निकालें। आपको टायर को रिम के चारों ओर ढीला करना होगा, 2.5 सेमी से 5 सेमी की दूरी छोड़कर, जब तक कि टायर एक तरफ से बाहर निकालने के लिए पर्याप्त ढीला न हो जाए।
चरण 6. टायर से ट्यूब निकालें।
सावधान रहें कि वाल्व स्टेम को फाड़ न दें। चेंबर रिम और फ्रेम के बीच लटक रहा होगा, इसलिए यदि यह पिछला पेंडुलम है, तो इसे गियर या चेन में उलझने न दें।
चरण 7. रिसाव का पता लगाने के लिए पर्याप्त कक्ष भरें।
कक्ष अपने मूल आकार से दोगुना या तिगुना है, और जितनी अधिक हवा होगी, उतना ही अधिक छेद का विस्तार होगा, जिससे इसे ढूंढना आसान हो जाएगा।
चरण 8. कक्ष के चारों ओर एक छोटा सा छेद देखें।
बहती हुई हवा को महसूस करें और सुनें। उदाहरण के लिए, चैम्बर के पानी के नीचे के हिस्से को बाल्टी में रखने का और भी आसान तरीका है, और छेद से निकलने वाले बुलबुले को देखें।
चरण 9. जब आप इसे ढूंढ लें तो छेद स्थान को चिह्नित करें।
छेद के ऊपर एक बड़ा "+" खींचने के लिए बॉलपॉइंट पेन या चाक का उपयोग करें। यदि आप नहीं करते हैं, तो आपको पैच लगाने में कठिनाई हो सकती है। एक बार फिर चेंबर से हवा निकाल लें।
चरण 10. उस क्षेत्र को पॉलिश करें जहां आप पैच रखेंगे।
अधिकांश पैच किट इस उद्देश्य के लिए एक छोटी धातु फ़ाइल, या सैंडपेपर के एक छोटे वर्ग के साथ आते हैं।
चरण 11. छेद के चारों ओर गोंद की एक पतली परत फैलाएं।
तरल की चमक गायब होने तक सूखने दें। चेंबर से सारी हवा बाहर आने दें।
स्टेप 12. बैक प्लास्टिक को पैच से हटा दें।
सावधान रहें कि चिपकने वाले हिस्से को न छुएं, और इस हिस्से को कैमरे पर मजबूती से दबाते हुए रखें। छेद को बंद करने के लिए पर्याप्त जोर से दबाने के लिए, आपको कक्ष के पिछले हिस्से को पकड़ने के लिए एक हाथ का उपयोग करना होगा।
चरण 13. ट्यूब को वापस टायर में स्लाइड करें।
वाल्व को रिम में छेद के साथ पंक्तिबद्ध होना चाहिए जहां इसे प्रवेश करना चाहिए।
चरण 14. अपनी हथेलियों से टायर को पीछे की ओर धकेलें। जरूरी: यदि संभव हो तो स्पैटुला का उपयोग करने से बचें और इस चरण को करने के लिए कभी भी पेचकश का उपयोग न करें। विचार ट्यूब को "पिंच" किए बिना टायर को रिम में फिट करना है, जिससे एक और पंचर हो सकता है।
चरण 15. पहिया को वापस बाइक पर रखें।
यदि आपने पहिया को हटाने के लिए इसे छोड़ा है तो ब्रेक को फिर से कनेक्ट करें। यदि यह पिछला पहिया था, तो चेन को स्प्रोकेट के चारों ओर लगाएं। जांचें कि रिम बिल्कुल ब्रेक के बीच में है। फिर नट या लॉक को सुरक्षित रूप से कस लें।
चरण 16. टायर को फुलाएं।
टायर के किनारे पर छपे दबाव को पढ़ें और टायर को अधिक फुलाने से बचने के लिए दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करें। उपकरण हटा दें और अपना दौरा समाप्त करें।
चरण 17. इन चरणों का पालन करें ----
टिप्स
- टायर या पहिए को अलग किए बिना टायरों को सील करने और फुलाए जाने के लिए बाजार में अद्भुत उत्पाद हैं। ध्यान दें, हालांकि, उनका उपयोग करते समय, टायर को फुलाए जाने के लिए आपके पास अभी भी एक पंप होना चाहिए। "फिक्स-ए-फ्लैट" लेटेक्स रबर और एक संपीड़ित प्रणोदक के साथ एक एरोसोल कैन है जो तुरंत टायरों को फुलाता है, लेकिन यह उच्च दबाव और ज्वलनशील का मिश्रण है, इसलिए यह बड़े टायरों के लिए अधिक उपयुक्त है। रासायनिक आधारित टायर मरम्मत उत्पाद भी पहियों को भारी बनाते हैं।
- अपनी बाइक के घटकों को जानें। विभिन्न प्रकार के गियर, चेन, ब्रेक और अन्य घटकों के साथ पहिया से निकालना मुश्किल हो सकता है। इससे पहले कि आपका टायर वास्तव में उड़ जाए, घर पर टायरों को हटाने और बदलने का अभ्यास करना अच्छा है। बाहरी लिंक पर कुछ छवियां हैं।
- यदि आपके पास पैच या पैच ग्लू नहीं है, तो बिना पैच के भी नियमित सुपर ग्लू का उपयोग किया जा सकता है। यदि सुपर ग्लू का उपयोग कर रहे हैं, तो इसे रात भर सूखने देना सबसे अच्छा है।
नोटिस
- यदि कोई अन्य विकल्प नहीं है, तो पेचकश एक अच्छा उपकरण है, लेकिन यह कक्ष को पंचर कर सकता है, रिम को खरोंच सकता है, (गड़गड़ाहट पैदा कर सकता है जो कक्ष को फिर से पंचर कर सकता है) और सामान्य क्षति का कारण बन सकता है। यदि हां, तो टायर स्पैटुला का उपयोग करें। वे कैमरे को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं, लेकिन इसकी संभावना बहुत कम है।
- बहुत अधिक ट्रैफ़िक वाले क्षेत्रों में या अन्य खतरनाक स्थितियों में, जैसे कि बाइक पथ के बीच में, पैच करने का प्रयास कभी न करें। कोई भी मरम्मत करने से पहले अपनी बाइक को किसी सुरक्षित स्थान पर धकेल दें। आप आने वाली कारों, साइकिल चालकों और स्केटिंगर्स पर ध्यान देने के लिए मरम्मत पर बहुत ध्यान केंद्रित करेंगे।
- टायर को अधिक फुलाए जाने या कम फुलाए जाने से खतरनाक स्थिति पैदा हो सकती है और इसके फिर से फटने की संभावना बढ़ जाती है। साइकिल के टायर को फुलाते समय हमेशा निर्माता की सिफारिशों का पालन करें। यह जानकारी टायर के किनारे, रिम के ऊपर होती है।