हॉबी हॉर्स पर गाड़ी के पहिए बहुत तेजी से मुड़ते हैं और जमीन से घर्षण से काफी धुंआ निकलता है। क्लच पर कदम रखने तक कार स्थिर रहती है। यह अभ्यास ड्रैग रेस (या ड्रैग रेस) में शुरू हुआ, जिसमें डामर पर अपनी पकड़ बढ़ाने के लिए ड्राइवर को टायरों को गर्म करने की आवश्यकता होती है। आज हम हॉबीहॉर्स बनाते हैं क्योंकि यह मजेदार है। दुर्भाग्य से, एक पुरानी कार में पैंतरेबाज़ी करना असंभव है। यदि आप बिना किसी कारण (मज़ा के अलावा) अपने टायरों को खराब करने को तैयार हैं, तो पढ़ें।
कदम
विधि 1 में से 2: बेसिक हॉबी हॉर्स बनाना
चरण 1. जांचें कि आपकी कार सही प्रकार है।
इस चाल को करने के लिए, वाहन में बहुत अधिक शक्ति, 4 से अधिक सिलेंडर वाला इंजन और एक मैनुअल ट्रांसमिशन की आवश्यकता होती है। सर्वोत्तम प्रभाव के लिए, डामर टायर की सिफारिश की जाती है, जिसकी सतह चिकनी होती है और इसलिए अधिक धुआं पैदा करती है।
एक स्वचालित ट्रांसमिशन कार में हॉबी हॉर्स (साथ ही अन्य युद्धाभ्यास, जैसे रबर या ज़ेरिन्हो) करना असंभव है। स्वचालित कार में ऐसा करने का प्रयास ट्रांसमिशन सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है और परिणामस्वरूप, इंजन को जला सकता है।
चरण 2. पहले कार डालें।
क्लच को पूरी तरह से छोड़ दें और इंजन को चलाएं। जब तक क्लच छोड़ा जाता है, तब तक कार नहीं चलेगी। रेव्स बढ़ाएं ताकि जब आप चलना शुरू करना चाहें तो टायर पर्याप्त गर्म हों।
चरण 3. पार्किंग ब्रेक लॉक करें।
क्लच जारी करने के बाद पहिए बहुत तेजी से घूमेंगे। वहां से, आप स्प्रिंट बनाने के लिए क्लच पर कदम रख सकते हैं या जगह पर बने रहने के लिए हैंडब्रेक उठा सकते हैं और धुआं पैदा कर सकते हैं, इस प्रकार हॉबी हॉर्स का प्रदर्शन कर सकते हैं।
चरण 4. क्लच जारी करें।
जब इसे पूरी तरह से छोड़ा जाएगा, तो टायर तेजी से घूमेंगे, जिससे टायर जल जाएंगे। टायरों को जलाने से रोकने के लिए, एक्सीलरेटर से अपना पैर हटा लें और पार्किंग ब्रेक को निष्क्रिय कर दें।
विधि २ का २: पैंतरेबाज़ी बदलाव
चरण 1. रबर बनाने का प्रयास करें।
वह शौक के घोड़े का अच्छा छोटा भाई है; ऐसा करने के लिए, ड्राइवर को कार को बिना जगह बदले पहियों को घुमाना होगा। हॉबीहॉर्स की तुलना में कार के लिए यह पैंतरेबाज़ी आसान और कम जोखिम भरा है - कुछ ड्राइवर गलती से भी ऐसा करते हैं जब उन्हें ट्रैफिक लाइट पर रोक दिया जाता है और त्वरक पर तेजी से कदम रखा जाता है। रबर बनाने के लिए:
कार को न्यूट्रल में रखे बिना क्लच को छोड़ दें। इंजन को चलाएं और रबर को चलाने के लिए क्लच को अचानक छोड़ दें।
चरण 2. एक खरोंच बनाओ।
शून्य पर, कार एक गोलाकार प्रक्षेपवक्र का वर्णन करते हुए एक स्पलैश बनाती है। इस युद्धाभ्यास को एक बड़े स्थान पर और अन्य कारों, खंभों और कार से टकराने वाली किसी भी चीज़ से दूर करने की आवश्यकता है। इस ट्रिक के दौरान कार से नियंत्रण खोना बहुत आसान है। हलकों में धीरे-धीरे गाड़ी चलाना शुरू करें और स्टीयरिंग व्हील को एक निश्चित स्थिति में रखते हुए, एक्सीलरेटर पर जोर से कदम रखें ताकि पीछे के टायर कर्षण खो दें और कार अपनी जगह पर घूम जाए।
चरण 3. एक उल्टा पैड बनाने का प्रयास करें।
यह आम रबर की तरह है, लेकिन यह ढलान पर किया जाता है। यह एक अच्छा विकल्प है यदि आपकी कार सामान्य रबर बनाने के लिए बहुत कम शक्ति वाली है, क्योंकि यह तथ्य कि कार पीछे की ओर जा रही है, टायरों का कर्षण बढ़ा देती है।
एक पहाड़ी खोजें और पहले कार छोड़ दें। क्लच जारी करें। कार को पीछे की ओर जाने दें, और फिर एक बार में गैस पर कदम रखें; अंत में, पहले क्लच को जोड़ने के लिए क्लच पर कदम रखें और कार को स्टार्ट करने के लिए मजबूर करें।
चरण 4. अनुकूलित पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें।
रेस कार पार्किंग ब्रेक को संशोधित किया गया है ताकि वे केवल आगे के पहियों को प्रभावित कर सकें। एक अनुकूलित हैंडब्रेक के साथ, ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए आपके पास डैशबोर्ड पर कुछ अतिरिक्त बटन होंगे। एक अनुकूलित हैंडब्रेक के साथ रबर बनाने के लिए:
- ब्रेक पर कदम रखें और फ्रंट एक्सल को लॉक करने वाले बटन को दबाएं। जब आप ब्रेक छोड़ते हैं, तो आगे के पहिये बंद रहेंगे, लेकिन पीछे के पहिये मुक्त रहेंगे, और यदि आप गति बढ़ाते हैं, तो वे घूमेंगे और धूम्रपान करेंगे। फ्रंट एक्सल लॉक को छोड़ दें ताकि कार चलना शुरू कर सके।
- रबर की तरह, यह उपकरण अवैध है और चालक के लिए जोखिम पैदा करता है।
टिप्स
- इन युद्धाभ्यासों को उन जगहों पर न करें जहाँ आप कार को वस्तुओं या अन्य लोगों से टकरा सकते हैं।
- यदि इंजन बंद हो जाता है, तो या तो आपने क्लच पर कदम रखने से पहले इंजन को पर्याप्त रूप से चालू नहीं किया, या आपकी कार पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है।
- ऊपर बताए गए ट्रिक्स को करने से पहले टायरों की मोटाई की जांच कर लें। सभी अत्यधिक टायर पहनने का कारण बनते हैं (जो बहुत गंजे होने पर फट सकते हैं)।
- संशोधित हैंडब्रेक का एक विकल्प ब्रेक क्लैंप है। सक्रिय होने पर, यह ब्रेक लाइन को कार के किसी एक एक्सल में बाधित कर देता है। इसलिए, जब क्लैंप लगा होता है, तो ब्रेक केवल फ्रंट एक्सल पर कार्य करता है, जिससे पीछे के पहिये स्वतंत्र रूप से चल सकते हैं। नोट: अधिकांश कारों पर ब्रेक लाइन आगे से शुरू होती है और पीछे की ओर समाप्त होती है। क्लैंप को अंतर से जुड़ी रबर की नली पर स्थापित किया जाना चाहिए। (कुछ मॉडलों में दो ब्रेक लाइनें होती हैं, प्रत्येक तरफ एक; इस मामले में, ड्राइवर को दो क्लैंप स्थापित करने की आवश्यकता होती है।)
- कार पर खराब टायर लगाने की कोशिश करें। आपके अच्छे टायरों के सेट को बचाने के अलावा, यह पहियों को तेज़ी से घुमाएगा और अधिक धुंआ छोड़ेगा।
- ऊपर वर्णित युद्धाभ्यास पहियों के एक्सल और कार के कार्डन एक्सल को नुकसान पहुंचा सकता है।
- अधिक धुंआ उत्पन्न करने के लिए, प्रयुक्त इंजन ऑयल को टायरों पर छिड़कें।
- यदि हैंडब्रेक जारी करने से पहले पहिए बहुत मुड़ जाते हैं (यह टिप केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के लिए है) तो चाल सबसे अच्छी होगी।
- त्वरक पर कदम रखते हुए ब्रेक को पकड़ना ब्रेक के लिए बहुत बुरा नहीं है; हालांकि, यह इंजन को काफी नुकसान पहुंचाता है।
- जब भी आप रबर करने की कोशिश करते हैं, तो आप कार से नियंत्रण खोने का जोखिम उठाते हैं। स्टीयरिंग व्हील को हर समय जगह पर रखने की कोशिश करें। यदि कार तेजी से मुड़ती है, तो इसे फिर से संरेखित करने का प्रयास करें और फिर ब्रेक पर कदम रखें।
नोटिस
- यह याद रखने योग्य है: borrachão एक अवैध पैंतरेबाज़ी है और दुनिया के लगभग किसी भी देश में जुर्माना कमा सकता है।
- कभी भी एक स्वचालित कार में पैंतरेबाज़ी करने का प्रयास न करें, कार को त्वरक पर अपने पैर के साथ तटस्थ से बाहर निकालें। यह गियरबॉक्स या ड्राइवशाफ्ट को नुकसान पहुंचा सकता है, और दोनों की मरम्मत करना बेहद महंगा होगा।